Nên bảo dưỡng xe máy thế nào sau những chuyến đi xa?

Sau những chuyến đi Tour xa cùng bạn bè hoặc về quê thăm người thân. Thì việc bảo dưỡng xe máy để xe luôn ổn định, bền bỉ là điều không thể bỏ qua.
Vậy, bảo dưỡng xe máy thế nào sau những chuyến đi xa? Mời bạn cùng Việt Khoa Oil tìm hiểu qua bài viết sau đây.

Bảo dưỡng xe máy thế nào sau những chuyến đi xa?

1 Bảo dưỡng vỏ xe (lốp xe)

Chất lượng vỏ sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến việc đảm bảo an toàn cho người lái. Việc sử dụng vỏ xe chất lượng sẽ tăng cảm giác lái, bám đường hiệu quả và vào góc cua an toàn.
Chính vì vậy trong quá trình sử dụng xe máy, cần phải thường xuyên kiểm tra vỏ (lốp). Nên sử dụng những dòng vỏ chính hãng, đi kèm áp suất hơi phù hợp để tăng độ bền của vỏ.
Theo khuyến cáo của hãng thì tốt nhất nên kiểm tra thường xuyên từ 4 đến 6 tháng. Tùy vào quãng đường và điều kiện giao thông vận hành mà độ mòn lốp sẽ thay đổi. Do đó bạn đọc nên mang ra hãng hoặc các tiệm sửa xe uy tín để kiểm tra.

Hướng dẫn kiểm tra vỏ lốp xe máy tại đây

Kiểm tra bố thắng (má phanh)

Phanh thắng là bộ phận cực kì quan trọng trên xe. Với nguyên tắc dùng ma sát trực tiếp giữa bố thắng với bề mặt dĩa hoặc tang trống, tạo thành nhiệt năng và giảm tốc độ của toàn bộ xe. Chính vì quá trình va chạm ma sát rất áp lực này mà bộ phận bố thắng sẽ mau bị mòn.
Bố thắng mòn quá mức còn gây tác động xấu lên đĩa phanh, làm bề mặt đĩa phanh lồi lõm do bị bào mòn. Lúc ấy bạn có thay bố thắng mới cũng không làm giảm đi tiếng ”kít kít” khó chịu mỗi lần thắng xe. Cách giải quyết là phải thay đĩa thắng mới, hoặc đi mài lại đĩa phanh cho nhẵn.

2 Thay dầu nhớt xe máy

Việc thay nhớt đã không còn xa lạ trong việc bảo dưỡng xe máy sau những chuyến đi xa. Tuy nhiên vẫn còn nhiều bạn đọc băn khoăn việc thay nhớt ở thời điểm nào là đúng?. Hoặc nên thay nhớt nào là phù hợp cho xe?.
Để đảm bảo động cơ luôn được bảo vệ tốt, hoạt động trơn tru thì các bạn nên sử dụng nhớt của các thương hiệu nổi tiếng như Orlen, Motul, Repsol, Fuchs, Shell,…
Đối với nhớt bán tổng hợp thì thời gian thay nhớt sẽ là 1500 km, còn đối với nhớt tổng hợp cao cấp thời gian thay nhớt sẽ được kéo dài đến 2500 km.

Nhớt xe số, xe côn tay xem tại đây

Nhớt xe tay ga xem tại đây

Thay nhớt lap xe tay ga

Nhớt láp, hay còn gọi là nhớt hộp số, là sản phẩm nhớt đặc biệt dành cho xe tay ga. Việc thay nhớt láp cực kì quan trọng không kém nhớt máy. Tuy nhiên loại nhớt này thường bị người sử dụng bỏ qua, nhất là đối với chị em phụ nữ.
Nhớt láp khô, đóng bụi cặn hoặc hao hụt sẽ dẫn tới tình trạng  máy kêu to, hú lớn. Làm giảm khả năng truyền động của khối động cơ; về lâu dài có thể làm rỉ sét bánh răn gây ra tình trạng bể vỡ rất nguy hiểm.
Việt Khoa Oil khuyến cáo nên thay nhớt láp khoảng 5000km/ lần là tốt nhất cho chiếc xe của bạn, hoặc để dễ nhớ thì cứ 2 lần thay nhớt máy thì sẽ có 1 lần thay nhớt láp.

3 Kiểm tra Bugi

Bugi đóng vai trò cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp xăng khí trong buồng đốt. Một chiếc bugi tốt sẽ quyết định độ nhuyễn đều của vòng tua (Garantly) và khả năng tăng tốc khi cần thiết của chiếc xe.
Chắc chắn mọi người ai cũng không muốn gặp phải trường hợp đi xe bị chết máy, đề hoài không nổ. Do đó việc kiểm tra Bugi định kỳ là vô cùng cần thiết, nếu thấy Bugi đã rỉ sét, đen đầu thì nên thay mới ngay nhé.

4 Bảo dưỡng lọc gió

Lọc gió có tác dụng giúp ngăn chặn bụi bẩn, giữ lại luồng khí sạch đưa vào buồng đốt. Lọc gió quá lâu không được vệ sinh sẽ bám bụi đặc kín, hoặc mục nát. Gây nên tình trạng thiếu khí hoặc dư thừa khí đưa vào buồng đốt làm mất cân bằng hỗn hợp xăng-khí gây nên tình trạng khó nổ máy.
Nên vệ sinh lọc gió sau mỗi 5.000km (với những loại lọc gió vĩnh viễn). Thay mới lọc gió định kỳ đối với loch gió zin để tránh được tình trạng hao xăng, yếu máy.

5 Vệ sinh nồi xe tay ga

Xe tay ga đi tầm 7000-8000km thì sẽ không còn êm như trước, bị rung, giựt và hao xăng…
Một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là nồi xe bị bẩn. Vì thế mọi người nên vệ sinh nồi xe tay ga định kỳ.
Vệ sinh nồi cho xe tay ga sẽ giúp làm sạch lốc máy, các chi tiết ở bộ nồi trước và sau của xe. Đi kèm với việc làm sạch là kiểm tra hiện trạng các chi tiết phụ tùng, nếu có tình trạng hư hỏng hoặc hao mòn thì cần phải khắc phục ngay.

Tại sao phải vệ sinh bảo dưỡng nồi tay ga xem tại đây

Bảo dưỡng nhông sên dĩa

Mùa mưa, bùn lầy mang lại không ít phiền toái cho những người dùng đi xe máy, đặc biệt là xe sên trần. Vì nước bẩn, bùn lầy sẽ bám đầy vào nhông, sên, dĩa của bạn gây tốn thời gian vệ sinh và mau làm hư hỏng gỉ sét chúng.
Do đó bạn cần vệ sinh nhông sên dĩa thường xuyên bằng dung dịch WOW SPRAY chuyên dụng, để đảm bảo độ bền của NSD cũng như sự êm ái khi hoạt động.

Dung dịch vệ sinh và bảo dưỡng nhông, sên, dĩa xem tại đây

Qua những chia sẻ trên, Việt Khoa Oil hy vọng xế cưng của bạn luôn được hoạt động ổn định và đồng hành cùng bạn trong suốt chuyến hành trình dài sắp tới